Moony Flight

またコレクションが増えそう＾＾；）

昨日、「週刊アスキー」を買いに書店に寄ったら、デアゴスティーニ社の新刊『隔週刊　コンバット・タンク・コレクション』の創刊号が積み上げられていたので、“特別価格890円（税込み）”に釣られて購入してしまいました

今回のモデルは、第二次世界大戦当時“世界最強の戦車”と謳われた、重装甲と強力な88mm砲を擁するドイツ陸軍の『VI号戦車ティーガーE型』です

冊子（本誌）には“戦車の定義と種類”や“VI号戦車ティーガー”などが解説され、特製バインダーに綴じていけば貴重なデータベースとなります。

定期購読の申し込みをすれば、1~16号まで付いている応募券を集めて貰える「全員プレゼント」が先取り出来るそうです
次号は、戦後日本初の国産戦車『61式戦車』ですので、これは購入しようと考えていますが、それ以降は“現物を確認して”購入しようかと思います

この記事を見て、駅員3さんは書店に走る（既に購入済み!?）かも知れませんね＾＾；）

静浜基地航空祭2012　其之弐

C-130Hは国産C-1輸送機の補助用として、昭和56年度から導入された戦術輸送機です。
完全武装の空挺隊員64人（通常の搭載人員は92名）を乗せることが出来るそうです。
米国初のターボプロップエンジン実用輸送機で｢ハーキュリーズ｣の愛称で知られ、米空軍、海軍、海兵隊のほか、世界各国でも採用されているとのことです。

アクロバット的な飛行は出来ませんが、時速300kmという“低速飛行”を披露してくれました

続いては、救難ヘリコプターUH-60Jによる「救難訓練」のデモンストレーションです

救難員がロープを伝って降下し、“要救護者”をヘリコプターへ引き上げます。

詳しくは、動画でご覧ください。

10:40頃から、浜松基地所属のT-4中等練習機による展示飛行が始まりました。

昨年10月の浜松基地航空祭では、十数機による編隊飛行を見せてくれましたが、今回は2機での編隊飛行です

静浜基地で「初級操縦課程」を修了したパイロットは、次にこのT-4で“戦闘機乗り”になるための「基本操縦課程」を受けることになります。

ブルーインパルスも同じ機体を使っていますが、残念ながら今回は展示飛行がありません
5月26日（土）に、「大分市制誕生100周年記念事業」で展示飛行が見られるようです

11時過ぎからは、T-7初等練習機による展示飛行が始まりました。

飛行前の点検整備が行われます。

パイロットが登場しました。背中に背負っているのは“緊急脱出用のパラシュート”で、重さが15kgあるそうです。幼稚園～小学校低学年くらいの、子供を一人背負っていると同じですね

整備員立会い（パイロットからの質問を受けるため）の下に、パイロットも自ら自機の「飛行前点検」を行います。自分の命に関わる（民家に墜落したらもっと大変な）問題ですからね

T-7は、T-3の後継機として平成17年から導入され、ターボプロップエンジン搭載による性能向上と騒音軽減、また冷房装置搭載とコックピットの操作性・居住性の向上が図られているそうです。

離陸時には、通常の離陸と“障害物を避けての離陸”という2種類の離陸方法が披露されました。

正確な円を描いての飛行です。

エンジントラブル発生時の、「緊急着陸訓練」も披露されました。

展示飛行を終えて、T-7が着陸してきました。

警備員に挨拶しています。お互いの信頼関係が、安全な飛行を支えているのですね

静浜基地に隣接する、「静岡県警航空隊」のヘリコプターによる展示飛行も行われました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・まだまだ続きます＾＾）

そりゃあないよ・・・（T^T）

非常に残念でした「金環日食」の“本番中”は、厚い雲に覆われてしまいました
でも6:22頃の“欠け始め”は、一時太陽が雲間から顔を覗かせたのです

その8分ほど前には突然雨が降り出して、西の空に綺麗な虹が架かっていました

6:39 アップル社のリンゴマークくらい欠けてきました。

6:58 五分の二くらい欠けたのかな?!

7:25 太陽が、三日月のようになりました

7:28 もう少しで「金環日食」に入ります

雲が激しく動いています

行け～、ぶち込め

テレビでは、キレイなリング状の太陽が中継されていましたが、現実はこの状態です

7:47 月が“四分の一”ほど抜けた辺りで、雲が少し切れました。

7:52頃の「部分日食」です。

7:53 三分の一くらいになりましたかね?!

相変わらず、雲が激しく動いています。

露出を“オート”にして、フラッシュを焚いた状態で撮影してみました

8:03 太陽が“五分の四”ほど顔を出しました。

8:19 多分、日食は終わっていると思われたため、ここで撮影を終了しました

女の子をラブホに連れ込んだものの、本番の直前で彼女が「生理」になってしまったようなもので、この“やるせないモヤモヤ”を何処にぶつければいいんでしょう
6月6日（水）の、「金星の太陽面通過」に期待するしかないですね

静浜基地航空祭2012　其之壱

今日は、地元にある航空自衛隊静浜基地の「航空祭」に出掛けました。
一昨年は格納庫等の工事のため、昨年は東日本大震災の影響で残念ながら開催されませんでしたので、3年ぶりの開催となります

9時少し前にチョイノリで家を出ましたので、基地内にある「二輪駐輪場（四輪駐車場はなし）」に到着したのが9時10分頃だったと思います。駐輪場からあるいて「メイン会場」に向うと、小松基地所属のF-15戦闘機による“展示飛行”が始まりました

物凄い爆音を轟かせて“急旋回”していきます。戦闘機は旋回中、最大で9GのG重力（遠心力）が掛かるそうで、体重が50kgの人なら450kgにもなります
パイロット（F-15の場合“イーグルドライバー”と称します）は、そのような過酷な条件下の元で計器を確認して戦闘機を操るのですから、並大抵の努力で出来るものではないですね
もし、私達が後部座席に座らせてもらったら“即失神”です

昨年の「浜松基地航空祭」では、燃料タンクの部品落下事故が発生した直後だったものですから、残念ながらF-15の展示飛行は行われませんでした

2機が並んで飛行してきました。翼と翼の間隔は、わずか数メートルです!!

1990年に“和製トップガン”として公開された、織田裕二さん主演の映画『ベストガイ』を思い出します

F-15の展示飛行の後は、RF-4偵察機による展示飛行でした。

曇り空のため、ちょっと暗く写ってしまいました

低高度パノラマ・高高度パノラマ・前方フレームの3種のカメラを搭載し、雲仙普賢岳噴火や奥尻島津波などで被災地を撮影して災害対策を支援したそうです

戦闘機の機能を有しているので、機関砲や爆弾等、各種武装を搭載出来るようです。

りゅう弾砲、ジープの空中投下、患者36人の空輸が可能な「C-1中型輸送機」です。

航空基地とレーダーサイトへ必要器材を運ぶ輸送ヘリコプター「CH-47」です。

「UH-60J救援ヘリコプター」は、後で“救難訓練”の展示飛行を行いました。

海上自衛隊所属の「SH-60」です。

当基地所属の「T-7初等練習機」で、パイロットの“ひよこ達”が飛び方を練習します

自動飛行点検装置を搭載して、“航空保安無線施設”の機能を点検する「U－125A」です。

輸送機や救難機など、多座席型航空機の教育に適した基本操縦練習機「T-400」です。

浜松基地所属の「T-4中等練習機」です。昨年見た“特別色”の塗装が施されています

陸上自衛隊所属の「AH-1コブラ」です。これに狙われたら、逃げ場所がありません

現在のT-7の前に、昭和54年～平成17年まで使われていた「T-3初等練習機」です。

昭和39年～昭和54年まで使用されていた「T-34」です。

静浜基地開設当初の昭和33年～昭和39年まで使われていた、「T-6テキサン」です。ゼロ戦に似ていますが、日米開戦を描いた日米合作映画『トラ・トラ・トラ』では、ゼロ戦に改造されてました。

10時前後に、C-130輸送機による展示飛行が行われました。　　　・・・其之弐に続く

「金環日食」撮影準備OK!!

首都圏近郊では173年ぶりの「金環日食」が、いよいよ明後日に迫りました
この“世紀の瞬間”をカメラに収めるための、「太陽撮影用フィルター」も準備OKです

55mm-58mmの「ステップアップリング」を使って、58mmの太陽撮影用フィルターを

フィルター径55mmのズームレンズを装着した、SONY α200に取り付け撮影する予定です

また、62mm-58mmの「ステップダウンリング」を使用すれば

フィルター径62mmのズームレンズを装着した、CANON EOS60Dにも取り付けられます

それと、自分の目の保護用に「日食グラス」も忘れてはいけません
日食観測に適さないグラスが出回っているようですが、事前テストの結果はOKです

もうひとつ忘れてならないのは、どのように撮影するかの“撮影計画”を充分に練っておく必要があります。ズームアップして、リング状に輝く太陽を撮影するか、日食開始～金環日食～日食終了迄のハイライトシーンを、後で“デジタル合成”出来るように三脚に固定して、広角の画面で撮影するか迷うところです
心配なのはお天気ですが、当日の静岡の予報は“曇り”で、うす雲の間から観測出来るとのことです。天気予報が“晴れ”なのは東京及び大阪近郊となっていて、各テレビ局が朝のワイドショーで中継をすると思いますので、その映像を見るのが一番安全かも知れません
次に日本で金環日食を見ることが出来るのは、2030年6月1日の北海道ほぼ全域とのことです。また2041年10月25日には、大阪・名古屋・静岡などの中部日本で見ることが出来るそうです
それまでは、健康に注意して長生きしたいですね

今日も遭えなかった（T^T）

久しぶりに「第一調整池」へ降りていきました。残念ながら、サッシー（相良の恐竜だから＾＾；）には遭えませんでしたが、“流木”が頭と尻尾を出した龍のように見えます

本当の目的は、池に浮いているpH計の“電極洗浄”と“校正”です

「青大将」だと思うのですが、頭だけが無い状態で“干からびて”いました
頭が無いというのは、何かの“儀式”でしょうか?!

帰りは、「天国の階段（163段）」を登ります。これで、16.3kcalのダイエットです

階段を登り切った所に、可憐な「野いちご」がありました。天使にあったような気分でした

麦のごちそう

キリンビールさんの新ジャンル、「麦のごちそう」を買ってみました
今、日本全体で、人と人との絆や、食卓を囲む時間を大切にしたいという人達が増えているそうで、そんな家族や仲間と囲む食卓に、ちょっとした幸せをお届けしたいという気持ちで作ったのが「麦のごちそう」とのことです。食卓に、“ごちそうがもうひとつ増えた”ような味わいのようです
確かに酸味や雑味が少なく、色々な料理を引き立ててくれそうな“飲みやすい”お酒です

今回買った350ml×6缶パックの“おまけ”に付いてきたのは、1袋全部食べてもわずか31kcalの「こんにゃくせんべい（梅しそ味）」でした

板こんにゃくをスライスし、長期間乾燥させて揚げたサクサクおせんべいで、1袋にバナナ約1本分相当の“食物繊維”と、しらす干し大さじ3杯（約21g）相当のカルシウムが含まれているそうです。「ビール腹」を防ぐ、呑兵衛には嬉しい“おつまみ”ですね

瀬戸内の旅

月日は百代の過客にして、行きかふ年もまた旅人なり。舟の上に生涯をうかべ馬の口とらへて老を迎ふる者は、日々旅（たび）にして旅を栖とす。

古文の時間に習ったと思いますが、今日は1689（元禄2）年3月27日（新暦5月16日）、松尾芭蕉が「奥の細道」への一歩を踏み出した日であり、せわしない現代生活の中で、「旅の心」を大切にし、旅のあり方を考え直そうと、日本旅のペンクラブ（旅ペン）が1988（昭和63）年に制定した『旅の日』だそうです。
今年は、入社20年で貰える「リフレッシュ休暇（3日間連続して有休が使える）」を利用して大分を旅しようと計画していますが、最初のリフレッシュ休暇（入社10年）で旅したのが、2002年12月中旬に倉敷～津和野を巡った「瀬戸内の旅」でした
静岡から新幹線で岡山まで行き、そこでレンタカー（ホンダフィット）を借りて倉敷へと向いました。岡山国際ホテルでチェックインを済ませ、隣にある大原美術館に寄ってから、今は別の施設となっているチボリ公園へと向いました。そして「えびす通り」にある洋食屋さんで“美味しいコース料理”をいただいてからホテルに戻り、コンビニで買った角瓶を二人で“飲み直した”と思います
上の写真は、翌朝に歩いた「美観地区」です。

二日目は、倉敷から「瀬戸大橋」を渡って“うどん県”へ入り、金比羅さんへ立ち寄りました。

「讃岐富士」ですね

松山道を西に向かい、今治から「しまなみ海道」へと入りました。そして、生口島にある「シトラスパーク瀬戸田」で昼食（たこ飯）を食べ、柑橘系の甘酸っぱい香りに包まれました。

「おのみち映画資料館」に立ち寄り、その日の夜は湯坂温泉郷で“樽風呂”に浸かった後、美味しいふぐ料理（てっちりから鍋まで）を堪能しました

三日目は、山陽道～中国道を経由して六日市ICから国道187号線を北上して津和野へと向いました。写真は、最初に立ち寄った「葛飾北斎美術館」です。

津和野と言えば「鯉」ですね

津和野カトリック教会は、クリスマスの準備中でした。本当は「森鴎外記念館」へも寄りたかったのですが、残念ながらその日は月曜の“休館日”でした
最初の予定では「下関」まで向うはずだったのですが、時間的な都合で小郡駅（現:新山口駅）でレンタカーを乗り捨て、新幹線で静岡に戻ってきました。
二日目は好天に恵まれましたが、三日目は（誰かさんと出掛けると必ず）雨でした

木っ端ミジンコ＾＾；）

排水処理場の最終沈降槽に“ミジンコ”が元気良く泳いでいましたので、家に連れて帰って、Kenko製『デジタルマイクロスコープ STV-450M』でミクロの世界を覗いてみました

こちらの映像の方が、良く判るかも知れません
動きが早いので種類は判別出来ませんが、時折画面を横切る“大きい奴”がミジンコです
小さなものはユーグリファ(EUglypha)などの好気性微生物で、廃水中の有機物（汚れ）を食べて、水をキレイにしてくれる“有り難い生き物”です
下水道施設や皆さんの家庭の「合併浄化槽」にも棲んでいて、台所やお風呂・トイレから流れ出た汚水を浄化して地球に戻しています。そして、地球上のあらゆるところに無数の微生物がいて、私達の暮しを支えてくれているのです
今度見掛けたら、「ありがとう!」と声を掛けてやってください

ルーカスに憧れて・・・

今日は、ジョージ･ルーカスの誕生日です。1944年生れですので、68歳になられたんですね
ジョージ･ルーカスの代表作と言えば『アメリカン・グラフィティ』『スター･ウォーズ』『インディ･ジョーンズ』が挙げられますが、これを語ると非常に長くなってしまいますので、今回は別の話題にさせていただきます。
写真のデジタルムービーは、今から14~5年前に買ったPANASONIC製「NV-DJ100」ですが、その前は同じくPANASONIC製のVHS-Cムービーを使っていました。
当時のムービーは、SONYの「8ミリビデオ」かJVCが開発した「VHS-Cムービー」が主流で、どちらかというと「8ミリビデオ」のほうが優勢だったように思います。
SONYは“ベータ・VHSのホームビデオ戦争”で事実上敗北していますので、“パスポートサイズ”の小型化を売りに攻勢を掛けていました。
私もムービーを買う時8ミリかVHS-Cかで迷いましたが、当時ジョージ･ルーカスがPANASONICの“マックロードムービー”のCM出演していまして、ルーカスが使っている（本当に使っていたかどうかは知りません）ということで、PANASONICのムービーに決めたような気がします
映画『バック・トゥー・ザ・フューチャー』で、デロリアンがタイムスリップするシーンをJVC製のムービーでマーティが撮影し、過去のドクに見せるというシーンがありますが、そのムービーが日本製だと知ってドクが驚きます。
もし、スティーブン･スピルバーグがJVCのCMに出演していたら、間違いなくJVCのムービーを買っていたと思います＾＾；）　　☆現在使っているHDムービーはJVC製です　　＜敬称略＞

チョイノリ復活!!

2年近く乗っていなくて、埃を被ったままになっていましたが、長期連休中に洗車を行い、月曜日に「自賠責保険」にも再加入して、今日の午後“試運転”を行いました
最初はなかなかエンジンが始動しなかったのですが、スパークプラグを清掃したり、古いガソリンを抜き取って新しいものに替えたり、キャブレタ内の清掃を行ったりして、何とかエンジンが息を吹き返しました

チョイノリが発売されたのが2003（平成15）年2月11日で、その年の7月14日に登録を済ませていますので、もう直ぐ購入から9年を迎えることになります
私が購入したのは最廉価モデル（税抜き59,800円・当然“社員値引き”もない）ですので、サスペンションは前輪のみ、スタータはキックだけ、チョークは手動、燃料計や警告灯もなく、燃料切れには燃料コックのリザーブポジション（0.5L程度）で対応するという、徹底的に“無駄を省いた（コストダウン）”使用となっています

エンジンは、49cc、2ps/5500rpmの4サイクルOHVです。初期型はカムシャフトの材質（樹脂）やキックペダルの構造に問題があり故障が相次いだそうですが、私の場合はキックペダルを“リコールで交換”した以外は、今のところ大きな問題がありません。
唯一挙げるとするならば、キャブレター・フロートのドレン調整ネジが走行中に振動で緩んで、燃料が漏れ出したことが2回ほどありました

リア･キャリア（オプション）だけでも付ければ良かったなと、今は後悔しています

買った当時より体重が増えていますので、コイツには本当に申し訳なく思っています

フロントマスクが可愛いですね

近所のガソリンスタンドへ行って、“満タン!!”と威張っても2.5L（税込み392円）しか入りません。その後、片道15kmを約1時間掛けて牧之原市にある「畑オート（チョイノリを買ったお店）」までトコトコと出掛け、オイル交換（300ccで税込み735円）とタイヤの空気圧チェックをして貰いました。バイクショップまで行くのに“往復30km”も掛かりますので、チョイノリの設計が“一日の走行距離が2~3km”を考えると、今日だけで10日分走行したことになります
『2003年チョイノリの旅』という、東京から九州までを走破する無謀な旅が当時話題になっていましたが、私も6年ほど前に会社の同僚と二人で、大井川沿いに北上し、井川まで往復するという100km超のツーリングを敢行した想い出があります
来週の日曜日は、地元の「航空自衛隊静浜基地」の航空祭が3年ぶりに予定されていますので、チョイノリで出掛ける予定（車だと駐車場がない）ですが、また機会があれば、長距離ツーリングをやってみたいと思います

咲きました　其之四

♪み～か～んの　は～なが～　咲きました
昨年は“2個だけ”実が生りましたが、今年は何個生るのでしょうか?!

桃の実は、沢山生っています

新茶の季節ですが、これでは大きくなり過ぎてしまいました

ジャガイモの花も咲いています。ナスの花に似ていると思ったら、ジャガイモはナス科ナス属の植物で、原産は南米アンデス山脈の高地と言われています。
そうか、「ナスカの地上絵」があるところか

果報は寝て待て!?

一昨日の夜に撮影した「十八夜」の月です。

これは、昨夜撮影した「十九夜」の月です。昨夜は雲が多く、一時雨も降りましたが、雲の切れ間から顔を覗かせた月を狙って撮影しました

満月の翌日となる「十六夜」の月を“いざよい”と言いますが、この“いざよい”は「いさよう・いざよう」から来た言葉で、「ためらう・ぐずぐずする」と言う意味があり、美しい満月の翌日の月は“出るのをためらっている”と昔の人達は考えたわけです。また「十六夜の月」「既望」「哉生魄」「不知夜月」などとも称されます。
「十六夜薔薇（いざよいばら）」という、満月が少し欠けたような花の形をしている中国原産の薔薇もあります
その翌日、十七夜の月を「立待月（たちまちづき）」と言います。これは、夕方から立って待っていてもそんなにくたびれないうちに出てくるという意味だそうです。
十八日の月は、月の出が日没よりもだいぶ遅くなり、立って待っていたのではくたびれるので、座って待つことになる月と言う意味で「居待月（いまちづき）」と称します。他に、「座待ち月」「居待ち」などとも呼ばれています。
昨夜の十九夜の月は、月の出が日没よりかなり遅くなり（静岡での月の出は22:56でした）、もはや“寝て待つ月”という意味の「寝待月（ねまちづき）」と呼ばれます。他に「臥待ち月」「寝待ち」などとも称されるようです。
今宵の月は、“夜も更けてから出る月”という意味の「更待月（ふけまちづき）」です。
静岡での月の出が23:37ですので、夜勤から帰る頃に見られるかも知れません＾＾；）

＜追記＞

その「更待月（二十夜の月）」です。

「二十一夜の月」です。「下弦の月」は、旧暦で毎月23日・24日目に出る月とのことです。

12月21日の予兆か?!

米航空宇宙局（NASA）によると、太陽の表面に地球の直径の10倍もの幅がある巨大な黒点群が9日までに観測され、周辺では比較的大きな規模の爆発現象「太陽フレア」が7回発生したようです。この影響で、地球でオーロラが観測される可能性がある（北海道辺りでも観測される可能性あり）ということです。
私も、SONYα200にMINOLTA AF100-300mmの望遠レンズを取り付け、5月21日の“金環日食”撮影用に購入した「太陽撮影用フィルター」をステップアップリング（55-58mm）を使って装着し撮影してみましたトリミングして拡大すると、確かに大きな黒点と小さな黒点が見えます。
黒点は、磁場の影響で太陽のガスの対流が妨げられてできると考えられており、温度が4000℃と、通常の太陽表面温度の6000℃に比べて低いため暗く見えるそうです。太陽活動とも密接な関係があり、活発になると黒点が増えるとされていますが、当然地球にも何らかの影響があっても可笑しくありません
ここの所の“天変地異”や“多発する交通事故”は、太陽の黒点が影響しているのかも・・・
マヤ歴によると、今年の12月21日で“地球最後の日”がくることが予言され、映画『2012』では天変地異の果てにヒマラヤ山脈まで覆う大津波の様子が描かれていますし、映画『ノウイング』では太陽フレアが地球まで届いて、地球全土が“焦土”と化してしまいます。
どちらも、「ノアの方舟」により一部の人類が新天地を求めるというエンディングですが、現行の宇宙船（スペースシャトル）では、ほんの一握りの人類しか宇宙に飛び出すことが出来ません
遠い宇宙から、地球人を救う宇宙船が来てくれれば良いのですが・・・＾＾；）

バニラダブルチョコレート

今日は、日本アイスクリーム協会が昭和40年に制定した『アイスクリームの日』だそうです
1869（明治2）年5月9日、町田房蔵氏が横浜の馬車通りに開いた「氷水屋」で、日本初のアイスクリーム「あいすくりん」を製造・販売した日とのことです。当時の1人前の値段は2分（現在の価格で8,000円相当）で、とても庶民の口に入るものではありませんでしたが、一般に普及し始めたのはそれから30年後だったようです＾＾；）

と言うことで、昨日の仕事帰りにコンビニで、ハーゲン・ダーツの期間限定･コンビニ限定アイスクリーム「バニラダブルチョコレート（税込み284円）」を買ってきました

バニラアイスの中に、濃厚なチョコレートが練り込まれています

バニラアイスの甘さと、チョコレートのほろ苦さが、絶妙なハーモニーを奏でてくれます
おこちゃまには、チョコレートが苦過ぎるかも知れません
大人の、二人で楽しむ“夜のデザート”ですね　大人って・・・ズルい

なかなかB-787が出ない(T^T)

今回買った『ANAウイングコレクション4』は、1個目が「ボーイング767-300」でした

2個目も「ボーイング777-300」で、なかなかお目当ての「ボーイング787」が出てきません

このシリーズには、一応“食玩”ということでチューインガムが1個だけ入っています

あとは「ボーイング787」が揃えば良いのですが、767→777と来ていますので、次は787が出る確率が高いと思いますでも、10個くらい“大人買い”しないと駄目なのかな

＜今日のおまけ＞

昨夜撮影した、「十六夜（いざよい）の月」です。
今回は、この間退院したばかりのSONY α200にMINOLTA AF100-300mm ズームレンズを取り付けて撮影しました

スーパームーン現象

一昨日、5月5日（土）に撮影した“十四夜”の月です。
2012/5/5 19:23 ISO100 F/6.3 1/250
EOS60D+TAMRON 18-270mm F/3.5-6.3 Di ⅡVC PZD

昨夜、5月6日（日）に撮影した“十五夜（満月）”です。
2012/5/6 20:08 ISO100 F/6.3 1/125
EOS60D+SIGMA 150-500mm F/5-6.3 APO DG OS

地球と月の距離が、年間で最も短くなった時に満月を迎える「スーパームーン（Supermoon）」現象が、5日～6日にかけて世界各地で観測されたそうです。
月は地球から約38万キロ（歩いて約11年、時速100kmの車で約158日、時速マッハ0.81のジェット機で約18日）離れていますが、楕円形の軌道を持つ月には、地球に最も近づく近地点（363,304km）と、地球から最も遠ざかる遠地点（405,495km）があります。
スーパームーンは、月がほぼ近地点にあるときに観測される満月のため、地球からは普段よりも14％大きく、30％明るく見えるそうです。
今夜は“十六夜（いざよい）”ですが、もし晴れたなら夜空を見上げてみてください。
いつもより大き目の月が輝いていると思います

中国南方航空

今日は、富士山静岡空港に『中国南方航空』のチャーター便を撮影に出掛けました
しかし、予定（13:50）よりも“早着”したため、空港に向う途中で着陸する機を見送りました

13:50発の定期便（月･水・金･日）の中国東方航空MU2020便が、上海に向けて飛び立ちます。

丁度この頃、激しい雷雨に見舞われたため、展望台にある東屋の中から撮影しました

雨が止んでから、ハイパー機も飛び立っていきました。

15:00到着予定のANA784便が、沖縄からやってきました

今日は、“金鯱（失礼! ゴールドジェット）”ですね

中国南方航空（B737-800）と全日空（B737-700）が並びます。

15:04 予定（14:50）より少し遅れて、プッシュバックを開始しました。

西からの風が強いため、3-0サイド（東側）から西に向けて飛び立つようです。

しかし、ここで再び激しい雷雨に見舞われ、西からの風も強くなってきたため、管制塔からの指示により50分近く雷雲が過ぎ去るのを待つことになります
私達（カメラ小僧が、私の他に3人いました）は“東屋”の中に避難していましたが、横殴りの激しい雨のため、背中からかかとまでびしょ濡れになってしまいました
しかし、カメラは前で抱えていたため、殆ど濡れることはありませんでした

雷雲が過ぎ去った後、先にFDA154便（新千歳発）が降りてきました。

今日も、緑色の4号機（中古機）です。FDAは、現在名古屋空港（小牧）がメインですものね＾＾；）

やっと離陸出来ます。待ちくたびれたでしょうが、“安全第一”です!!

水飛沫を上げて加速します。

浮き上がりました。

この高さでは水飛沫が上がりませんが、エンジンから吹き出す気流で背景が歪んで見えます。

グングンと高度を上げていきます。

垂直尾翼に描かれているマークは、何の花をシンボル化しているのでしょうか?!

雷光の中を離陸したら、飛行機に落ちていたかも知れませんね

もう、青空が見えています

この便は、確か「武漢」まで飛ぶと思いました

飛行機を見送った後、（びしょ濡れになった）戦友達に別れを告げて、急いで車へと戻りました
Tシャツと上着は車の中に常備してあるので、上は着替えることが出来ましたが、替えのパンツは持っていたもののズボンがなかったため、びしょ濡れのまま家に戻りました
今度は、替えのズボンも用意しておこうと思います

祝!　満5周年

お陰様で、今日のこのブログで“満5周年”を迎えることが出来ましたこれも偏に、この拙いブログにご訪問いただき、叱咤激励下さる皆様方のお陰と深く感謝いたしておりますm(__)m
振り返ると、この5年間で色々なことがあったと思います。ブログを始めて間もない頃、ZARDの酒井泉水さんが亡くなり、マイケル･ジャクソン氏もファラ･フォーセットさんも亡くなりました
東京ドームのサイモン＆ガーファンクルのライブに出掛けたり、香川県までうどんを食べに車で出掛けたり、富士山静岡空港が開港して鹿児島と北海道に行ったり、東大寺のお水取りと京都祇園祭りにそれぞれ2回づつ行ったし、近江牛を食べに長浜へも行きましたね
静岡で大きな地震があったり、東日本大震災が発生したり、横浜アリーナのエリック･クラプトンとスティーヴ・ウィンウッドのライブの時は台風並の低気圧でびしょ濡れになったり、尿管結石により救急車で運ばれたりと、私の人生の中でも、かなり密度の濃い5年間ではなかったかと思います。

さて、“5”に関係するものとして、『RENAULT 5』をオートモデリ「ラムダ」さんで買ってきました。

その他、“5”に関係するものを検索してみると

・日本では、学校の成績は「五段階評価法」を採用し、5,4の降順で級を下げ1を最下位とする。
・中国では、“木・火・土・金・水”の五行思想を象徴する。
・哺乳類、多くの爬虫類などは、腕や足に片側 5 本の指を持つ。
・五者の優れた人物や物事を、「五本の指に入る」と表現する。
・フットサル、バスケットボールのチームは5人。
・日本の国勢調査は、5年毎に行われる。
・画線法では、5で1組とした数字を表し、日本語では「正」の漢字を使用する。
・インスタントラーメンの一部は調理時間が5分間である。
・五人組や五重奏をクインテット（quintet）という。
・五角形 (pentagon) ：5 つの点を辺を持つ平面図形。
・原子番号5 の元素は、ホウ素（元素記号はB）。
・太陽系第5惑星は、木星。
・小惑星番号5番の小惑星は、アストラエア。
・第5代天皇は、孝昭天皇。
・第5代内閣総理大臣は、伊藤博文。
・大相撲第5代横綱は、小野川喜三郎。
・アメリカ合衆国第5代大統領は、ジェームズ・モンロー。

・車の5ナンバーは、小型乗用車（全長 4.7 m未満、全幅 1.7 m未満、全高 2.0 m未満、
　ガソリン車の場合排気量 2000 cc 以下のすべての条件を満たす自動車）を指す。
・テレビの5チャンネルは、テレビ朝日（ANN）フルネット系列（ABCテレビ、KBCテレビ、メ〜テレ、
　HTB北海道テレビを除く）20局、NNN系列のSTV札幌テレビ、FBS福岡放送、JNN系列の
　CBCテレビ（中部日本放送）、独立UHF局のKBS京都テレビ、テレビ和歌山の地上デジタル
　リモコンID番号及びBS朝日のBSデジタルリモコンID番号。
・企業の職場環境維持改善において唱えられる5Sとは、“整理・整頓・清掃・清潔･しつけ”を言う。
・五線譜：楽譜のことを指す。
・ジャクソン5：アメリカの音楽グループ。マイケル・ジャクソンら兄弟5人組。
・フィンガー5：沖縄出身の兄弟姉妹 5人で結成された音楽グループ。
・ルノー 5 はフランス・ルノーの乗用車（上の写真の車です）。
・BMW・5シリーズ： BMW社製の乗用車。
・シャネル No.5 はシャネルの香水（マリリン･モンローが愛用したことで有名）。
・東映のスーパー戦隊シリーズは、基本的に5人のヒーローが平和を守る長年のシリーズ。
・五目飯は炊き込みご飯の一種。
・五目並べ
・五重塔
・五分五分とは英語における”フィフティー・フィフティー”のこと。
・五星紅旗 - 中華人民共和国の国旗。

・五行 - 木・火・土・金・水。5種類の元素。
・五臓 - 肝・心・脾・肺・腎。（→五臓六腑）
・五腑 - 胆(胆嚢と肝臓)・小腸・胃・大腸・膀胱。
・五感 - 視覚・聴覚・嗅覚・味覚・触覚。5種類の感覚。
・五穀 - 稲・麦・粟・黍・豆。
・五方 - 東・西・南・北・中。若しくは左・右・前・後・中。
・五体 - 頭・首・胸・手・足。若しくは両手・両足・頭。
　　・漢方では筋・血脈・肌肉・骨・皮。
　　・書道では、五つの書体。篆・隷・真・行・草。若しくは古文・大篆・小篆・八分・隷書。
・五刑 - 笞・杖・徒・流・死。
・五色 - 五行思想では、白・黒・赤・黄・青。
・アメリカ五大湖 - スペリオル湖・ヒューロン湖・ミシガン湖・エリー湖・オンタリオ湖。
・五大陸 - ヨーロッパ・アジア・アフリカ・オセアニア・アメリカ。
・五大洋 - 太平洋・大西洋・北極洋・インド洋・南極洋。
・五街道 - 東海道・甲州街道・中山道・日光街道・奥州街道。
・富士五湖 - 河口湖・山中湖・西湖・本栖湖・精進湖。
・三方五湖 - 三方湖・水月湖・菅湖・久々子湖・日向湖。
・五大紙 - 日本経済新聞、毎日新聞、読売新聞、朝日新聞、産経新聞。
・日本のオートバイ五大メーカー - ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキ・フキ（注1）。
・日本のビール五大メーカー - キリン・アサヒ・サッポロ・サントリー・オリオン。
・炎症の5大徴候 - 発赤、熱感、腫張、疼痛、機能障害。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上、Wikipediaより抜粋

注1）有限会社フキ・プランニング（Fuki Planning ）は、日本唯一のモペットメーカーであり、
　　またポケットバイクやスケート靴の製造元とのこと。

・安全運転5則
　　1）安全速度を必ず守る。
　　2）カーブの手前でスピードを落す。
　　3）交差点では必ず安全を確かめる。
　　4）一時停止で横断歩行者の安全を守る。
　　5）飲酒運転は絶対にしない。

・作業安全5則（注2）
　　1）「止める、呼ぶ、待つ」を必ず守る。
　　2）決められた保護具を正しく着用する。
　　3）作業標準を必ず守る。
　　4）整理、整頓を常に心掛ける。
　　5）決められた事を、決められた方法で、キッチリ行なう。（安全3K）

注2）私と当時の上司（係長）で13~4年程前に考案し、他部門（スズキ社内）に広めた!!

“5”に関係するものって色々ありますが、やはり10の半分というポジションからも、（ひとつの区切りとして）私達の生活に欠かせない数字ではないかと思います。
因みに、今日は5月5日の“子供の日”で、私の年齢は55歳です。また、自宅の電話番号と携帯電話の末尾が5です＾＾；）
明日から6年目に突入しますので、今後とも宜しくお願い致しますm(__)m

次は、B-787をGETするぞ!!

FDA6号機（パープル）の1/300モデルをGETしました。これで、6色全部揃いました

初めて買った「ANAウイングコレクション４」は

中国就航20周年を記念して就航した、特別塗装機の「ボーイング767-300 FLY!パンダ」でした。
本当は、この間就航したばかりの「ボーイング787」が欲しかったので、次は必ずGETするぞ